Atualmente, o armazém, localizado em Barueri (SP), conta com aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes.

Com área de 750 m² e investimento aproximado de R$ 15 milhões, a operação do armazém foi estruturada para garantir eficiência logística, disponibilidade de componentes e rapidez no atendimento às concessionárias e aos clientes da marca, acompanhando o crescimento da empresa no mercado brasileiro.

O centro de distribuição possui 1.082 posições de estoque, que permitem a localização e separação rápida dos pedidos, e opera atualmente com 10 colaboradores dedicados. Já está previsto um aumento do quadro de funcionários em cerca de 40% nos próximos dois meses, acompanhando a evolução das operações da marca no Brasil.

“O fortalecimento da estrutura de distribuição de peças é um dos pilares da estratégia da Bajaj no Brasil. Além de oferecer produtos de excelente qualidade e custo-benefício, a excelência no atendimento pós-venda é essencial para o nosso trabalho. Nosso objetivo é garantir alta disponibilidade de componentes e agilidade no atendimento à rede de concessionárias, oferecendo ao cliente a segurança de um pós-venda eficiente e estruturado”, destaca Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Logística estruturada para todo o Brasil

O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares vindas da matriz da Bajaj, na Índia, com média de dois contêineres por mês via transporte marítimo e quatro embarques mensais via modal aéreo.

O transporte marítimo possui tempo médio de trânsito de aproximadamente 40 dias, enquanto o modal aéreo permite a chegada de peças em cerca de três dias, sendo utilizado principalmente em situações como processos de garantia e casos de motocicletas imobilizadas, tanto em importações quanto em movimentações nacionais.

A distribuição para a rede de concessionárias é realizada principalmente por modal rodoviário, com prazos médios de entrega que variam por região.

Internamente, a operação trabalha com meta de SLA (Service Level Agreement — em português, Acordo de Nível de Serviço, o que representa o tempo de resposta), de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos.

Os pedidos de peças pelas concessionárias são realizados por meio de uma plataforma digital que permite consulta de disponibilidade, colocação de pedidos e acompanhamento das solicitações, garantindo eficiência e agilidade na comunicação entre rede e operação logística.

Com essa estrutura, a Bajaj reforça sua estratégia de consolidar no Brasil uma operação com alto padrão de suporte pós-venda, assegurando disponibilidade de peças e rapidez no atendimento à rede autorizada e aos clientes da marca.

Resumo da estrutura da operação de peças Bajaj no Brasil

• Investimento: ~R$ 13 milhões
• Área do depósito: 750 m2
• Peças em estoque: ~1,5 milhão de unidades
• SKU’s (quantidade de itens diferentes): 3.408
• Posições de estoque: 1.082
• Equipe dedicada: 10 colaboradores
• Expansão prevista: +40% da equipe
• Inbound (chegada de itens no Brasil): média de 2 contêineres/mês + 4 embarques aéreos/mês
• Tempo de trânsito para itens de garantia e motocicletas imobilizadas (aéreo): ~3 dias
• Tempo de trânsito padrão (marítimo): ~40 dias
• SLA (tempo de resposta) interno: até 72h (separação, conferência e expedição)

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 50.764 motocicletas da marca.

Em 2024, a marca triplicou a sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Hoje são 66 endereços, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Bernardo do Campo (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 7 lojas; São José do Rio Preto (SP); Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG), com duas lojas; Ipatinga (MG); Juiz de Fora (MG); Campo dos Goytacazes (RJ); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niterói (RJ); Serra (ES); Vila Velha (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Cuiabá (MT); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF); Taguatinga (DF); Curitiba (PR); Ponta Grossa (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Novo Hamburgo (RS); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Itabuna (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnamirim (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 21 milhões de motocicletas vendidas em mais de 100 países, a marca Bajaj é reconhecida como “A Indiana Favorita do Mundo”. É a maior exportadora de motocicletas da Índia e também a maior fabricante mundial de veículos de três rodas.

No ano fiscal 2024-2025, a Bajaj Auto comercializou mais de 4,6 milhões de unidades e alcançou faturamento superior a USD 7,5 bilhões, com rentabilidade líder em sua categoria, mantendo-se como a empresa de duas e três rodas mais valiosa do mundo.

Há 80 anos, a companhia entrega produtos com design e tecnologia de ponta, desenvolvidos com padrão de qualidade rigoroso. Seu compromisso contínuo com a inovação e o desenvolvimento de novos produtos reforça sua posição como uma empresa preparada para o futuro.

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A ampliação do intervalo de revisões visa otimizar a experiência de propriedade, permitindo que os motociclistas planejem suas manutenções de maneira mais prática e eficiente, além de reduzir custos e tempo com revisões periódicas. A mudança é mais uma demonstração do compromisso da Bajaj em oferecer mais conveniência para seus clientes em todo o Brasil.

A primeira revisão permanece inalterada, sendo realizada em 1 mês ou 1.000 km. A partir da segunda, os clientes poderão aproveitar os benefícios do novo intervalo estendido.

Além disso, a Bajaj oferece 3 anos de garantia em toda a linha de motocicletas e a mão de obra da primeira revisão é gratuita, proporcionando ainda mais segurança e valor para seus clientes.

Com a fábrica de Manaus em plena operação e a contínua expansão da rede de concessionárias pelo país, a Bajaj reafirma seu objetivo de entregar motocicletas de alta performance e qualidade, com manutenção mais prática e acessível.

Para mais informações sobre os novos intervalos de revisão e a linha de motocicletas Bajaj, acesse: https://bajaj.com.br.

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 150 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 4 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200, a Dominar 250 e a Dominar 400, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram comercializadas mais de 9.460 motocicletas da marca e a meta para 2024 é triplicar o volume de 2023, superando as 12.000 motos. Para 2025, com a fábrica operando na capacidade total, o objetivo é chegar a 20 mil unidades produzidas.

Até o fim de 2024, a marca planeja também ao menos triplicar a sua rede de concessionárias (em comparação com o ano passado). Hoje são 23 endereços, localizados em Campinas (SP); Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Santo André (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 4 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Vitória (ES); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Belém (PA), Manaus (AM), Marabá (PA), Maceió (AL), Caruaru (PE), Recife (PE) e Salvador (BA).

Já estão no cronograma dos próximos meses a abertura de novas lojas em João Pessoa (PB), Arapiraca (AL), Mossoró (RN), Fortaleza (CE), Juiz de Fora (MG), Santos (SP), Ribeirão Preto (SP), Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Porto Alegre (RS), Itajaí (SC) e também outras unidades na cidade de São Paulo.

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.

A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 79 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.

A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.

O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

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