O modelo atualizado fará sua primeira aparição pública no estande da Bajaj no Festival Interlagos 2026. A edição de motos do evento — a maior vitrine de lançamentos do motociclismo nacional — acontece de 13 a 16 de agosto, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo (SP). 

Entre as mudanças, o destaque fica por conta do novo painel digital LCD colorido, que traz uma leitura mais moderna e intuitiva das informações de bordo, no lugar do painel monocromático da versão anterior.

A Dominar 250 passa a oferecer também três modos de pilotagem — Road, Rain e Off Road —, que ajustam o comportamento da motocicleta a diferentes condições de uso, do trânsito urbano à pilotagem sob chuva e em pisos de terra. Soma-se a isso o controle de tração, que monitora a aderência do pneu traseiro e atua para evitar derrapagens em acelerações, ampliando a segurança em situações de baixa aderência.

A conectividade é outra novidade importante. Por meio do aplicativo Bajaj Ride Connect, o piloto pode parear o smartphone ao painel via Bluetooth e ter acesso a navegação com instruções curva a curva (turn-by-turn), notificações de chamadas e mensagens, além de informações como o status da bateria e do sinal de rede, exibidas diretamente na tela da motocicleta. O modelo ganha ainda entrada USB, prática para carregar dispositivos durante os deslocamentos.

“A Dominar 250 sempre entregou um pacote de equipamentos superior ao de suas concorrentes diretas e, com essas atualizações, conseguimos entregar ainda mais diferenciais aos nossos clientes. Painel colorido, modos de pilotagem, controle de tração e conectividade são recursos que agregam tecnologia, segurança e conveniência ao dia a dia do motociclista, sem abrir mão do excelente custo-benefício que é uma das marcas registradas da Bajaj”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

A Dominar 250 (2026/2027) estará disponível nas concessionárias Bajaj de todo o Brasil no início de setembro, nas cores Racing Red e Sparkling Black, com preço público sugerido de R$ 23.800,00 à vista. Consulte concessionárias Bajaj para condições comerciais.

Sobre a Dominar 250

Lançada no Brasil em agosto de 2024, a Dominar 250 tem design inspirado na sua irmã maior, a Dominar 400, e a proposta de tornar a condução na cidade e na estrada mais confortável e divertida. Assim como nos demais modelos da linha, a naked reúne equipamentos normalmente encontrados apenas em categorias superiores, o que faz dela um excelente custo-benefício.

O motor é um dos mais fortes da categoria: monocilíndrico de 248,77 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e injeção eletrônica, entrega 27 cv a 8.500 rpm e 2,39 kgf.m a 6.500 rpm, combinados a um câmbio de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante. O modelo pesa 180 kg e tem tanque de 13 litros.

O conjunto ciclístico garante pilotagem fácil, estável e confortável, com suspensão dianteira invertida e traseira monochoque com Nitrox, ambas ajustáveis. As duas rodas, de 17 polegadas e liga leve, contam com freios a disco e ABS de dois canais (300 mm na dianteira e 230 mm na traseira). À iluminação full-LED e ao conjunto de equipamentos somam-se agora o painel digital LCD colorido com conectividade Bluetooth, os três modos de pilotagem, o controle de tração e a entrada USB.

Ficha técnica da Dominar 250

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos. 

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição. 

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 66.482 motocicletas da marca.

Em 2024, a marca triplicou sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e segue em ritmo de expansão em 2025. Atualmente, a Bajaj conta com 76 endereços espalhados por todo o Brasil.

Na Região Sudeste, as unidades estão localizadas em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos, Jundiaí, Osasco, Piracicaba, Ribeirão Preto, Santo André, Santos, São Bernardo do Campo, São José do Rio Preto e Sorocaba — todas em São Paulo — além da capital, São Paulo, onde a marca possui sete lojas. Em Minas Gerais, a Bajaj está presente em Belo Horizonte, com duas unidades, além de Ipatinga e Juiz de Fora. No Rio de Janeiro, a rede contempla Campo dos Goytacazes, Niterói, Rio de Janeiro, com duas lojas, e São João de Meriti. No Espírito Santo, as operações estão em Serra, Vila Velha e Vitória.

Na Região Norte, a Bajaj está presente em Macapá (AP), Manaus (AM), com duas lojas, e nas cidades de Ananindeua, Belém e Marabá, no Pará.

No Nordeste, a rede contempla Arapiraca e Maceió (AL); Feira de Santana, Itabuna, Lauro de Freitas e Salvador, na Bahia; Fortaleza com duas lojas, Juazeiro do Norte e Quixadá (CE); São Luís (MA); João Pessoa (PB); Caruaru, Petrolina, Recife e Jaboatão dos Guararapes (PE); Parnaíba e Teresina (PI); Mossoró, Natal e Parnamirim (RN); além de Aracaju (SE).

No Centro-Oeste, a marca conta com operações em Brasília e Taguatinga (DF); Anápolis, Goiânia (com duas lojas) e Rio Verde (GO); Cuiabá (MT); e Campo Grande e Dourados (MS).

Já na Região Sul, a Bajaj possui concessionárias em Curitiba, Londrina e Ponta Grossa (PR); Novo Hamburgo e Porto Alegre (RS); e Florianópolis, Itajaí e Joinville (SC).

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 21 milhões de motocicletas vendidas em mais de 100 países, a marca Bajaj é reconhecida como “A Indiana Favorita do Mundo”. É a maior exportadora de motocicletas da Índia e também a maior fabricante mundial de veículos de três rodas.

No ano fiscal 2024-2025, a Bajaj Auto comercializou mais de 4,6 milhões de unidades e alcançou faturamento superior a USD 7,5 bilhões, com rentabilidade líder em sua categoria, mantendo-se como a empresa de duas e três rodas mais valiosa do mundo.

Há 80 anos, a companhia entrega produtos com design e tecnologia de ponta, desenvolvidos com padrão de qualidade rigoroso. Seu compromisso contínuo com a inovação e o desenvolvimento de novos produtos reforça sua posição como uma empresa preparada para o futuro.

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São Paulo, 10 de dezembro de 2024 – A Bajaj tem mais um motivo para comemorar neste mês de dezembro. Em cerimônia realizada na noite de ontem, 09 de dezembro, em São Paulo (SP), a marca recebeu duas premiações no concurso Moto Premium 2024, organizado pela Revista Moto Premium. A Dominar 400 recebeu a Grande Medalha de Ouro na categoria Crossover até 600 cc e a Dominar 250 foi Medalha de Ouro na categoria Naked/Street até 600 cc.

O concurso Moto Premium é um evento anual realizado desde 2017 pela Revista Moto Premium, que reúne as melhores motos do mercado brasileiro para uma avaliação completa. O evento aconteceu entre os dias 20 e 22 de setembro, no Hotel Villa Rossa, em São Roque (SP), e contou com 36 jurados, entre jornalistas especializados, influencers digitais e proprietários de motocicletas, que avaliaram 42 motos e apontaram os melhores modelos inscritos no concurso, divididos por categorias.

“Estamos muito orgulhosos em receber mais um título para a Dominar 400, o terceiro somente em 2024, e estrear também nas premiações a Dominar 250, nosso mais recente lançamento. O resultado é consequência do nosso compromisso em oferecer produtos de qualidade e com ótimo custo-benefício, sendo os mais completos de suas categorias. Agradeço ao time da Moto Premium pela coordenação do concurso e aos jurados pelo reconhecimento do nosso trabalho”, declara Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Sobre a Dominar 400

Desde que chegou às concessionárias Bajaj no Brasil, a Dominar 400 tem sido sucesso absoluto devido ao seu ótimo custo-benefício. Além do design moderno, o modelo se destaca como o mais completo de sua categoria, com itens como iluminação full-LED; protetores de mãos, de motor e de cárter; para-brisa; banco bipartido; bagageiro com suporte para baú; encosto para garupa; entrada USB; rodas de liga leve e freios ABS de canal duplo.

Tais equipamentos, aliados ao motor monocilíndrico, arrefecido a líquido, com 373,3 cm3 de cilindrada, que rende 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,56 kgf.m de torque máximo a 6.500 rpm, tornam a Dominar 400 uma opção versátil, tanto para o dia a dia nas cidades, quanto para encarar longas viagens, inclusive com garupa.

Desde o início das vendas da Bajaj no Brasil já foram comercializadas cerca de 9.000 mil unidades da Dominar 400, representando 65% do volume total da marca no mercado brasileiro. De janeiro a outubro de 2024 foram emplacadas mais de 6.300 unidades, o que representa um crescimento de 136% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A Dominar 400 já havia sido eleita pela revista Moto Premium com a Moto Premium do Ano em 2023 e conquistou também os títulos Top Moto TV 2024; Moto de Ouro, da revista Motociclismo em 2023 e 2024 e Moto do Ano 2023 pela revista Duas Rodas.

Sobre a Dominar 250

Lançada em agosto de 2024 e com design inspirado em sua irmã maior, a naked Dominar 250 tem a proposta de transformar a condução na cidade ou na estrada em uma experiência mais confortável e divertida.

A Dominar 250 apresenta equipamentos encontrados apenas em modelos de categorias superiores, o que faz dela um excelente custo-benefício. O motor é o mais forte da categoria, entregando 27 cavalos a 8.400 rpm e 2,39 kgf.m a 6.500 giros. Com duplo comando de válvulas (DOHC) no cabeçote, refrigeração líquida e injeção eletrônica, o motor monocilíndrico de 248,7 cm³ concilia desempenho, sem abrir mão da economia de combustível, graças à excelente combinação com o câmbio de seis velocidades, que conta com embreagem assistida e deslizante.

A nova 250 cc da linha Dominar também se destaca pelo seu conjunto ciclístico, que garante uma pilotagem fácil, estável e confortável. O modelo conta suspensão dianteira invertida de 135 mm de curso e traseira monochoque com nitrox de 110 mm, com vários níveis de ajuste. As duas rodas têm 17 polegadas, ABS de dois canais, com discos de 300 mm na frente e 230 mm atrás.

Além disso, o painel é 100% digital e a iluminação é full-LED. O farol opera em quatro modos diferentes, atendendo a várias necessidades de pilotagem e iluminação.

Desde o início das vendas no Brasil já foram comercializadas cerca de 900 unidades.

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 4 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200, Dominar 250 e a Dominar 400, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas mais de 13.850 motocicletas da marca.

Até o fim de 2024, a marca planeja também ao menos triplicar a sua rede de concessionárias (em comparação com o ano passado). Hoje são 31 endereços, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 4 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Goiânia (GO); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Curitiba (PR); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Manaus (AM); Marabá (PA); Caruaru (PE); Fortaleza (CE); Maceió (AL); Mossoró (RN); Recife (PE) e Salvador (BA).

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.

A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.

A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.

O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

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São Paulo, 07 de novembro de 2024 – A Bajaj do Brasil acaba de fechar uma parceria com a GIVI, fabricante italiana de acessórios para motocicletas, para comercializar bagageiros e suportes para malas laterais para os modelos Dominar 250 e Dominar 400 na rede de concessionárias da marca em todo o País.

Todos os baús da GIVI são produzidos em polipropileno (PP) com aditivo anti UV (ultravioleta), que proporciona maior durabilidade e proteção ao produto.

Já os suportes de malas laterais são feitos e aço carbono de 2mm e finalizados com pintura eletrostática na cor preta. Os suportes acompanham kit de fixação na motocicleta.

Os produtos GIVI possuem 2 anos de garantia contra defeitos de fabricação e estarão disponíveis na rede de concessionárias Bajaj a partir de 01 de dezembro.

“Seja no uso da moto como meio transporte, para o trabalho ou em viagens, os bagageiros são acessórios de grande importância para os motociclistas. Por isso, pensando na conveniência dos nossos clientes, fechamos parceria com a GIVI, marca com tradição na fabricação de acessórios para motocicletas, para disponibilizarmos produtos de qualidade e com ótimo custo-benefício na rede de concessionárias Bajaj”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Importante: o bagageiro é exclusivo para os modelos Dominar 400 e Dominar 250. Não pode ser utilizado nas motocicletas Bajaj Dominar 160 e Dominar 200, sob o risco de quebra do suporte. A partir desta data, toda análise de garantia para quebra de suporte será exclusiva para motocicletas que estejam equipadas com acessórios homologados e instalados em uma concessionária Bajaj. Qualquer dano causado por outro acessório não é passível de garantia.

Sobre a GIVI

Fundada em 1978, na Itália, a GIVI produz acessórios para motocicletas com alta qualidade tecnológica e design diferenciado. A empresa é referência para amantes de duas rodas do mundo todo e atualmente seus produtos são comercializados em mais de 70 países.

No Brasil, a marca se estabeleceu oficialmente há 21 anos, em 28 de maio de 2003, na cidade de Pindamonhangaba, interior do Estado de São Paulo.  Hoje a GIVI possui duas sucursais em solo brasileiro, sendo uma unidade fabril e uma unidade logística que, juntas, contam com aproximadamente 70 funcionários, responsáveis pela fabricação, atendimento e suprimento das demandas pelos produtos GIVI exclusivamente na América Latina.

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 4 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200, Dominar 250 e a Dominar 400, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram comercializadas mais de 11.800 motocicletas da marca.

Até o fim de 2024, a marca planeja também ao menos triplicar a sua rede de concessionárias (em comparação com o ano passado). Hoje são 27 endereços, localizados em Campinas (SP); Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Santo André (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 4 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Curitiba (PR); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Manaus (AM); Marabá (PA); Caruaru (PE); Maceió (AL); Mossoró (RN); Recife (PE) e Salvador (BA).

Estão no cronograma de abertura deste ano novas lojas em Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Ribeirão Preto (SP) e Santos (SP).

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.

A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.

A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.

O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

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São Paulo, 16 de agosto de 2024 – Neste sábado, 17 de agosto, a nova Bajaj Dominar 250, fabricada na nova planta da Bajaj em Manaus (AM), chega a toda a rede de concessionárias da marca no Brasil. Com o novo modelo, a gigante indiana entra em um segmento bastante disputado no mercado brasileiro e atributos não faltam para que a Dominar 250 se destaque.

A naked tem design inspirado na sua irmã maior, a Dominar 400, e tem a proposta de transformar a condução na cidade ou na estrada em uma experiência mais confortável e divertida.

Assim como nos demais modelos da linha Bajaj, a Dominar 250 apresenta equipamentos encontrados apenas em modelos de categorias superiores, o que faz dela um excelente custo-benefício. O motor, por exemplo, é o mais forte da categoria, entregando 27 cavalos a 8.400 rpm e 2,39 kgf.m a 6.500 giros. Com duplo comando de válvulas (DOHC) no cabeçote, refrigeração líquida e injeção eletrônica, o motor monocilíndrico de 248,7 cm³ da Dominar 250 foi concebido para conciliar desempenho, sem abrir mão da economia de combustível, graças à excelente combinação com o câmbio de seis velocidades, que conta com embreagem assistida e deslizante. O modelo pesa 180 kg e tem tanque de combustível de 13 litros.

A nova 250 cc da linha Dominar também se destaca pelo seu conjunto ciclístico, que garante uma pilotagem fácil, estável e confortável. O modelo conta suspensão dianteira invertida de 135 mm de curso e traseira monochoque com nitrox de 110 mm, com vários níveis de ajuste. As duas rodas têm 17 polegadas, ABS de dois canais, com discos de 300 mm na frente e 230 mm atrás. Com rodas de liga leve, o modelo utiliza pneu dianteiro 100/80-17 e traseiro 130/70 – R17, sem câmara. Composição superior às concorrentes na mesma categoria.

Além disso, o painel é 100% digital e a iluminação é full-LED. O farol opera em quatro modos diferentes, atendendo a várias necessidades de pilotagem e iluminação.

“Com o início das operações da nossa fábrica e a expansão da rede de concessionárias em ritmo acelerado, agora direcionamos o nosso foco para o fortalecimento da linha de produtos disponíveis no Brasil, pensando sempre no cliente em todo o Brasil. Como já faz parte da nossa estratégia de atuação, a Dominar 250 entrega design moderno, qualidade e um pacote de equipamentos superior às concorrentes da mesma categoria, representando um excelente custo-benefício para os motociclistas brasileiros”, diz Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj Brasil.

A Dominar 250 estará disponível em toda a rede de concessionárias Bajaj no Brasil a partir deste sábado, 17 de agosto, nas cores Racing Red e Sparkling Black, por R$ 22.500.

Revisão com preço fixo

Junto com o lançamento da Dominar 250, a Bajaj apresenta mais uma novidade: a revisão com preço fixo e intervalo maior. Esta mudança é válida não só para a Dominar 250, mas para todos os modelos produzidos pela fábrica da Bajaj, em Manaus (AM), que passam a ter intervalo de revisão de 6 meses e não mais 4 meses, ou 5 mil km, o que ocorrer primeiro. A primeira revisão permanece com 1 mês ou 1 mil km.

O objetivo da mudança é proporcionar total transparência e previsibilidade quanto às revisões das motocicletas da marca, com datas e preços planejados para tornar a experiência do cliente ainda melhor.

A Bajaj já oferece 3 anos de garantia em toda a linha de motos e a mão de obra da primeira revisão é gratuita.

*Os valores previstos no presente Plano de Manutenção Periódica Bajaj, observados os limites de km e periodicidade indicados na tabela acima, são válidos para revisões efetuadas até 30/09/2024 na Rede de Concessionárias Bajaj – após essa data, as condições estão sujeitas a alterações. Consulte nosso site e redes oficiais para maiores informações. No Plano de Manutenção Periódica, a inspeção de peças e troca de componentes obedecerá a previsão do Manual do Proprietário. As revisões deverão ser realizadas a cada 5.000km ou 6 meses (o que ocorrer primeiro). O Plano de Manutenção não inclui itens de desgaste natural e nem é válido para Motocicletas utilizadas em condições severas, que devem seguir o plano de manutenção próprio descrito no Manual do Proprietário. Em decorrência da utilização da motocicleta, sabendo-se que as condições climáticas e atmosféricas, os tipos de estrada e os hábitos individuais de condução contribuem muito para a conservação da motocicleta, poderão ser necessários serviços e/ou reparos adicionais de manutenção, e as tarifas desses serviços não estão inclusas nos valores acima. A garantia de fábrica Bajaj está limitada a defeitos de fabricação e/ou montagem de peças, e sua manutenção está condicionada aos termos descritos no Manual do Proprietário. Em caso de dúvida, entre em contato com servicobrasil@bajajauto.co.in ou consulte uma Concessionária Bajaj.

FICHA TÉCNICA

Sobre a Bajaj do Brasil

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 150 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

Atualmente, os 4 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200, a Dominar 250 e a Dominar 400, são montados na nova fábrica.

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram comercializadas mais de 8.900 motocicletas da marca e a meta para 2024 é triplicar o volume de 2023, superando as 12.000 motos. Para 2025, com a fábrica operando na capacidade total, o objetivo é chegar a 20 mil unidades produzidas.

Até o fim de 2024, a marca planeja também ao menos triplicar a sua rede de concessionárias (em comparação com o ano passado). Hoje são 22 endereços, localizados em Campinas (SP); Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Santo André (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 4 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Belém (PA), Manaus (AM), Marabá (PA), Maceió (AL), Caruaru (PE), Recife (PE) e Salvador (BA).

Já estão no cronograma dos próximos meses a abertura de novas lojas em Mossoró (RN), Fortaleza (CE), Vitória (ES), Juiz de Fora (MG), Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Porto Alegre (RS) e também outras unidades na cidade de São Paulo.

Sobre a Bajaj Auto Limited

Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.

A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 79 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.

A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.

O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.

Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.

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São Paulo, 14 de dezembro de 2022: A partir de amanhã, 15 de dezembro, os brasileiros poderão adquirir os modelos de estreia da Bajaj no Brasil: Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160, que estarão disponíveis nas primeiras concessionárias autorizadas da marca. Posicionadas no segmento de “streets”, que representa mais de 41% das vendas do mercado, as três motocicletas da Bajaj chegam com estratégia bem definida para encarar às rivais na disputa pelo consumidor: elas terão alta tecnologia, segurança, conforto, desempenho e design arrebatador. 

“Estamos inaugurando simultaneamente nossas primeiras concessionárias amanhã, todas no estado de São Paulo, onde iniciamos com cinco pontos de venda: 2 lojas na capital (zona sul e zona oeste), 1 unidade em Santo André, 1 em Jundiaí e 1 loja em Campinas. Todas terão a linha completa para ser exibida aos clientes e técnicos treinados para atender os clientes no pós vendas. Esperamos já receber os primeiros pedidos e muitos agendamentos de test rides.”, anuncia Waldyr Ferreira, Country Manager da Bajaj do Brasil.

Família Dominar impressiona pelos recursos

Os modelos a serem comercializados nesta estreia da Bajaj Brasil pertencem à família Dominar. São três cilindradas: 400, 200 e 160. As três motocicletas irão se distinguir no mercado nacional por apresentarem características tecnológicas incomuns ao segmento, proporcionando pilotagem mais segura, além de maior desempenho e conforto. 

Um grande destaque, nesse aspecto, é a suspensão traseira monoamortecida nos três modelos, com reservatório de gás do amortecedor separado, sendo que a 160 será a única a dispor desse recurso em seu segmento. Além de garantir maior performance em curvas, o sistema garante um conforto aprimorado, principalmente para o motociclista que passa horas seguidas no trabalho diário.

Mas há outros diferenciais nos três modelos que atestam o resultado do trabalho de um time de mais de 1.500 engenheiros no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da marca, na Índia. O sistema de ignição das motocicletas conta com três velas (duas na 160), otimizando o processo de queima de combustível. Na prática, as múltiplas frentes de chama são capazes de promover uma explosão mais completa, o que resulta em maior potência e menor geração de resíduos poluentes. 

Como os três modelos são monocilíndricos e contam com quatro válvulas por cilindro (duas de admissão e duas de escape), as potências geradas pelas unidades motrizes diferenciam a família Dominar de suas concorrentes. E certamente será um dos diferenciais técnicos dos modelos na disputa de mercado.

Esteticamente, a família Dominar esbanja elegância. São motocicletas de proposta street, mas remetem ao design das Naked Sports. Possuem frentes com faróis triangulares – a Dominar 400 é full LED. Será a única opção desse segmento com 400 cm3 no mercado brasileiro, o que a torna, portanto, a mais acessível.

Guidões tipo split, quadros perimetrais e painéis de instrumentos com diversos recursos em LCD, além de ponteiras de escape cuidadosamente moldadas para gerarem um visual esportivo, são outros recursos da linha Dominar para despontar em seus segmentos na beleza das linhas.

Bonitas, eficientes, modernas… e competitivas

Com produtos comercializados em cerca de 80 países, a Bajaj possui a garantia do sucesso para se lançar de forma contundente no mercado nacional. Exaustivos testes de performance e durabilidade foram executados ao longo dos últimos anos em dezenas de países onde a linha Dominar já é vendida. 

“Em alguns desses mercados, competindo com tradicionais marcas, a Bajaj é líder de vendas, o que nos dá a certeza de que essa incursão no Brasil vai significar um novo desenho do mercado dentro de alguns anos. Chegamos para construir uma marca robusta e atender as necessidades de nossos clientes, fornecendo opção de escolha com muita tecnologia, valor agregado e excelente custo-benefício.”, antecipa o executivo da subsidiária brasileira.

Um dos resultados da confiança absoluta nos recursos tecnológicos e na qualidade funcional dos produtos reside na garantia que será oferecida à linha Dominar: 3 anos sem limite de quilometragem. 

Os preços de venda também já estão definidos:

•​Dominar 160 – R$ 18.680

•​Dominar 200 – R$ 19.637

•​Dominar 400 – R$ 24.200

Investimentos em marketing e na força de vendas e pós-vendas

Para a campanha de lançamento da marca e dos modelos, a Bajaj Brasil dedicou um grande investimento em mídia. Desde meados deste ano, a marca vem trabalhando no treinamento de sua equipe de vendas das primeiras concessionárias da rede autorizada, além de já ter tratativas adiantadas para inaugurar outras 5 concessionárias em 2023. 

Respaldada pela experiência adquirida nos mais variados mercados mundiais, a Bajaj do Brasil está estruturada para prestar um dos melhores atendimentos de pós-venda do mercado. Além disso, para atender a demanda por disponibilidade de peças, a empresa conta com um Centro Nacional de Distribuição. E o compromisso é que todos os pedidos recebidos sejam rapidamente expedidos. 

Dominar 400 estreia como a Sports Tourer mais acessível do país

Modelo top de linha no desembarque da Bajaj ao mercado nacional, a Dominar 400 é autenticamente uma Sports Tourer, embora seu conjunto estilístico a insira no segmento de naked´s. Feita sob medida para pilotos que buscam a adição de componentes que maximizam o conforto em viagens, o modelo encontra um espaço único no mercado nacional.

A Dominar 400 possui motor arrefecido a líquido de um cilindro, com 373,3 cm3 de deslocamento volumétrico. Possui 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), duplo comando de válvulas no cabeçote, sistema de injeção eletrônica e ignição DTSi, composto por três velas. Rende 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,569 kgf.m de torque máximo a 6.500 rpm. Com esses dotes, a Dominar 400 garante um desempenho absolutamente compatível com sua proposta de encarar longas viagens, mesmo com garupa. O tanque é de 13 litros. 

Com câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante, ela é altamente versátil para ser pilotada no tráfego urbano, rendendo um torque abundante desde os baixos regimes de rotação, evitando que o condutor necessite de constantes reduções de marchas. 

Na suspensão dianteira, o modelo topo de gama da Bajaj é equipada com garfos invertidos (USD) de 43 mm que fornecem manuseio e conforto superiores, além de uma aparência musculosa. Na traseira, ela é servida por suspensão monochoque, com reservatório externo de gás. O escapamento de dois canos produz um ronco seco, digno de modelos de alta performance, ampliando a sensação de se tratar de uma Sports Tourer. 

Falando em segurança, a Dominar 400 também não decepciona. Os freios têm assistência de ABS de canal duplo, com discos de 320 mm na dianteira (pneu 110/70 R17) e 230 mm na traseira (150/60 R17), enquanto o farol dianteiro é full LED, com acendimento automático. Piscas também são em LED, com lentes transparentes  

Dona da impressionante marca de 1 milhão de unidades produzidas na história, a Dominar 400 foi reestilizada e atualizada em 2021 e teve um design elaborado para denotar o size impressionde modelos de alta cilindrada. Baseada em simuladores de software CFD (Computational FluidDynamics), em túnel de vento e em testes de estrada, o para-brisa evita a zona de turbulência no corpo do motociclista em médias e altas velocidades, bem como é aerodinâmico e ainda compõem belo resultado estético à motocicleta. 

Disponível em duas opções de cores – Savanna Green e Charcoal Black –, a Dominar 400 vem com guidão tipo split (peça única), selim bipartido e um quadro de instrumentos digno de modelos de alta cilindrada. Composto integralmente por tela em LCD, o dispositivo oferece os recursos tradicionais de modelos dessa cilindrada, como velocímetro digital, conta-giros com escala em barras, nível do tanque de combustível, hodômetros parcial e totalizador e indicador de marcha engrenada. 

O conjunto incorpora, contudo, muito mais informações: limitador de excesso de velocidade, computador de bordo (autonomia, consumo médio e instantâneo) e porta USB, além de várias luzes de advertência, como carga baixa bateria e baixa pressão de óleo do motor.

Não bastassem os features trazidos de categorias de cilindrada superior como diferenciais, a Bajaj Dominar 400 possui um pacote de acessórios que preveem com exatidão seu uso em rodovias, o que legitima a proposta Sports Tourer. Os itens foram cuidadosamente projetados e escolhidos minuciosamente. Eles não apenas acentuam o estilo e o valor da motocicleta, mas também aumentam a segurança do motociclista. Veja a lista de itens: 

•​Protetores de mãos com design inspirado em caças. São aerodinamicamente esculpidos com asas flexíveis para máxima proteção contra o vento. 

•​Suporte para mala traseira bonito e funcional, desenhado para não agredir o conjunto estilístico da motocicleta, pois foi idealizado especificamente para uso na Dominar 400. O equipamento também inclui um apoio para as costas para o garupa.

•​Protetor de motor, que oferece uma blindagem contra impactos e evita qualquer dano ao reservatório de óleo lubrificante do motor. 

•​Protetor de perna que alia robustez e discrição, protegendo a integridade física do condutor e ampliando a proteção contra colisões.

•​Suporte de GPS perfeitamente integrado ao painel de instrumentos, que permite aos passageiros conectar um dispositivo de navegação, como GPS ou mesmo um smartphone. Este suporte de alumínio fundido é resistente e posicionado ergonomicamente para não bloquear a visualização da estrada. 

•​Porta USB, que permite que se recarregue o dispositivo de navegação no uso em marcha

Dominar 200 vai abusar do design e do custo/benefício para se posicionar no país

Versão intermediária nessa chegada da Bajaj ao Brasil, a Dominar 200 logo deverá se tornar conhecida como a “street premium”. Com ótima relação custo/benefício, seu posicionamento de preço é muito competitivo comparando-se à outros modelos de 200 ou 250 cm3 da concorrência, ou ainda ligeiramente acima das versões de “combate” das marcas líderes de vendas (160 ou 150 cm3).

A Dominar 200 é concebida sob medida para que utiliza a motocicleta diariamente em seu trabalho ou como principal meio de deslocamento, mas é dotada com atributos (features) de modelos superiores como “presente”.

Essa versão repete praticamente a mesma receita do modelo de maior capacidade cúbica: possui motor arrefecido a líquido de um cilindro, com 199,5 cm3 de cilindrada, 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), mas se difere da 400 por vir com comando único de válvulas no cabeçote. Também dispõe de injeção Bosch e ignição com tripla vela. O motor da Dominar 200 produz 24,5 cv de potência máxima a 9.750 rpm e 1,889 kgf.m de torque máximo a 8.000 rpm. 

O modelo vem equipado com tanque de 12 litros e câmbio de 6 marchas. Como a 400, ela usa o garfo invertido na suspensão dianteira, de 33 mm. E também abusa da tecnologia com a traseira monoamortecida, igualmente com reservatório de gás destacado do amortecedor. Já os freios têm assistência de ABS de canal único, com discos de 300 mm na dianteira (pneu 100/80-17) e 230 mm na traseira (130/70-17). O farol dianteiro triangular garante visual das naked´s mais invocadas do mercado mundial e dão uma aparência de modelo premium à Dominar 200. Há quatro opções de cores: Burnt Red and Satin Black, Gloss Pewter Grey, Mettalic Pearl White e Plasma Satin Blue.

Dominar 160 será o “modelo de combate” da Bajaj. Mas com muita tecnologia

Modelo mais acessível da Bajaj no Brasil, a Dominar 160 deverá ser direcionada aqueles que buscam uma alternativa ao transporte público no seu dia a dia como esses profissionais que crescem constantemente no país, como entregadores e profissionais de frete. Especializada em modelos de condução urbana desde que foi fundada, a Bajaj leva esse nicho de entrada bem a sério: tanto que disponibiliza recursos absolutamente incomuns ao segmento de entrada em sua versão.

A Dominar 160 adota um motor refrigerado a óleo, monocilíndrico, com 160,3 cm3. A unidade motriz utiliza cabeçote com 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), com comando único de válvulas no cabeçote. Também dispõe de injeção eletrônica e sistema de ignição com duas velas. Performa 17 cv de potência máxima a 9.000 rpm e 1,488 kgf.m de torque máximo a 7.250 rpm. 

O modelo vem equipado com tanque de 12 litros e câmbio de 5 marchas. Com garfo invertido na suspensão dianteira, de 31 mm, ela também repete a fórmula das irmãs maiores na suspensão traseira. “A suspensão traseira monoamortecida será um dos maiores destaques da Dominar 160 frente à concorrência”, destaca Ferreira.

Os freios têm assistência de ABS de canal único, com discos de 260 mm na dianteira (pneu 90/90-17) e 230 mm na traseira (120/80-17). O farol dianteiro triangular, como a 200, remete a modelos de maior cilindrada e distingue esteticamente o modelo frente às rivais de mercado. A Dominar 160 pode ser escolhida com as mesmas cores da 200: Burnt Red and Satin Black, Gloss Pewter Grey, Mettalic Pearl White e Plasma Satin Blue.

Apetite de uma das líderes mundiais na produção de motocicletas

Estar estreando com tamanho apetite no mercado nacional, oferecendo três produtos de vanguarda no segmento street, com uma robusta rede de concessionárias, é só o primeiro passo da Bajaj no Brasil. Sem contar as novas lojas a serem inauguradas em 2023, a marca pretende ampliar rapidamente e com consistência o line-up de produtos, incluindo novos modelos nesse segmento, bem como estreando outros exemplares em novos nichos de mercado. Há muitas novidades a caminho.

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