Bajaj lança Dominar NS400Z no Brasil
São Paulo, 13 de outubro de 2025 – A Bajaj do Brasil acaba de apresentar à imprensa o sexto modelo de seu line-up nacional: a Dominar NS400Z. Produzida na fábrica da marca em Manaus (AM), a motocicleta chega para ampliar as opções da Bajaj no mercado brasileiro, atendendo aos motociclistas que buscam mais desempenho e esportividade, sem abrir mão da qualidade, tecnologia e excelente custo-benefício que consagraram a marca no País.
A Dominar 400, sucesso de vendas no Brasil, já acumula mais de 18.300 unidades emplacadas desde o lançamento — sendo 8.700 apenas em 2025 — e agora ganha reforço com a sua irmã mais jovem.
Com dimensões mais compactas, linhas musculosas, ângulos marcantes e um design inspirado nas esportivas urbanas, a Dominar NS400Z expressa a essência streetfighter da Bajaj e chega como a opção ideal para quem valoriza visual agressivo, comportamento dinâmico e pegada esportiva. A novidade foi criada para atender o público que reconhece o custo-benefício da linha 400, mas buscava um modelo ainda mais jovial e arrojado, alinhado ao estilo de vida urbano e esportivo.
Desempenho e ciclística
Um dos grandes diferenciais da NS400Z é a sua relação peso-potência: com 18 kg a menos que a D400, o modelo entrega acelerações mais vigorosas e comportamento ágil, proporcionando uma pilotagem envolvente tanto no trânsito urbano quanto nas estradas.
O motor é o mesmo da D400 — monocilíndrico DOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, com 373,27 cm³ de cilindrada —, mas recalibrado para oferecer os mesmos 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgf.m de torque a 7.000 rpm, agora em rotações mais baixas, garantindo respostas mais rápidas e maior elasticidade.
O câmbio de seis marchas, aliado à embreagem assistida e deslizante, proporciona trocas suaves e seguras, mesmo em reduções mais intensas.
O conjunto ciclístico mantém o padrão de excelência da linha 400: chassi perimetral, suspensão dianteira invertida (USD) de 43 mm, monoamortecedor com Nitrox na traseira e freios com ABS de duplo canal, assegurando estabilidade, precisão e segurança nas frenagens. As rodas de liga leve, calçadas com pneus sem câmara (110/70 17 na dianteira e 140/70 R17 na traseira), garantem excelente aderência e dirigibilidade.
Tecnologia e conectividade
A Dominar NS400Z vem equipada com um completo pacote eletrônico, oferecendo controle de tração, quatro modos de pilotagem (Sport, Road, Rain e Off-Road) e painel digital com conectividade Bluetooth.
O modelo também traz iluminação Full LED com DRL, entrada USB e bateria VRLA de 12V 8Ah, itens que oferecem praticidade e segurança em todas as situações.
Com 807 mm de altura de assento e 174 kg de peso em ordem de marcha, a nova naked da Bajaj oferece ergonomia equilibrada, ideal para diferentes perfis de piloto. O tanque de 12 litros garante boa autonomia tanto para o uso diário quanto para viagens mais longas.
Cores e disponibilidade
A Dominar NS 400Z será oferecida em quatro opções de cores: Glossy Racing Red, Brooklyn Black, Pewter Grey e Pearl Metallic White, todas com acabamento premium e grafismos exclusivos.
O modelo chegará às concessionárias Bajaj de todo o Brasil ainda neste mês de outubro, com preço público sugerido de R$ 26.900,00 e frete gratuito.
Especificações técnicas da Dominar NS400Z
| Motor | |
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado a líquido, uma vela, FI |
| Cilindrada | 373,27 cm3 |
| Potência máxima | 40 cv @ 8.500 rpm |
| Torque máximo | 3,57 kgf.m @ 7.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Tipo de embreagem | Assistida e deslizante |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Combustível | Gasolina |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Modos de pilotagem | Sport, Rain, Road e Offroad |
| Sistema elétrico | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V 8 Ah VRLA |
| Farol | Full LED, com DRL |
| Controle de tração | Eletrônico |
| Painel de Instrumentos | Digital com conectividade Bluetooth |
| Carregador móvel | Entrada USB |
| Chassi | |
| Tipo de Chassi | Perimetral |
| Suspensão dianteira | Telescópica, garfo invertido 43 mm (USD) |
| Suspensão traseira | Monochoque c/ Nitrox |
| Freio dianteiro | Disco com ABS, 320 mm |
| Freio traseiro | Disco com ABS, 230 mm |
| Pneu dianteiro | 110/70 17 54H sem câmara |
| Pneu traseiro | 140/70 R17 66H sem câmara |
| Roda | Liga leve |
| Tanque | |
| Capacidade em litros | 12 litros |
| Dimensões | |
| Comprimento x Largura x Altura | 1990 mm x 820 mm x 1057 mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1344 mm |
| Altura do assento | 807 mm |
| Distância mínima do solo | 165 mm |
| Peso em ordem de marcha | 174 kg |
Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.
Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.
A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.
Atualmente, os 6 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Pulsar N150, a Dominar NS160, a Dominar NS200, Dominar 250, a Dominar 400 e a Dominar NS400Z, são montados na nova fábrica.
Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 35.871 motocicletas da marca.
Em 2024, a marca triplicou a sua rede de concessionárias (em comparação com 2023) e seguirá em ritmo de expansão em 2025. Hoje são 54 endereços, localizados em Campinas (SP), com duas lojas; Guarulhos (SP); Jundiaí (SP); Osasco (SP); Piracicaba (SP); Ribeirão Preto (SP); Santo André (SP); Santos (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 6 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Juiz de Fora (MG); Rio de Janeiro (RJ), com duas lojas; São João de Meriti (RJ); Niteróis (RJ); Serra (ES); Vitória (ES); Campo Grande (MS); Dourados (MS); Goiânia (GO); Brasília (DF); Taguatinga (DF); Curitiba (PR); Londrina (PR); Florianópolis (SC); Itajaí (SC); Joinville (SC); Porto Alegre (RS); Belém (PA); Macapá (AP); Manaus (AM); Marabá (PA); Aracaju (SE); Arapiraca (AL); Caruaru (PE); Feira de Santana (BA); Fortaleza (CE); João Pessoa (PB); Maceió (AL); Mossoró (RN); Natal (RN); Parnaíba (PI); Petrolina (PE); Recife (PE); Salvador (BA); São Luís (MA) e Teresina (PI).
Sobre a Bajaj Auto Limited
Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.
A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 100 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.
A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.
O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.
Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.
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