Bajaj Dominar 200 esbanja melhor custo-benefício do mercado nacional

Versão intermediária da família Dominar chega ao país com uma receita irresistível: preço de motocicleta de entrada com oferta de características técnicas de modelos de média cilindrada

São Paulo, 23 de dezembro de 2022. A Bajaj Dominar 200 desembarca no mercado brasileiro cercada de boas expectativas. Com dotes de “street premium”, ela vai exibir uma excelente relação custo/benefício, isto é, posicionada bem abaixo das concorrentes diretas com 200 ou 250 cm3. Custando pouco acima das versões de “entrada” das marcas líderes de vendas (160 ou 150 cm3), a Dominar 200 é concebida sob medida para quem utiliza a motocicleta diariamente em seu trabalho ou como principal meio de deslocamento, mas é dotada de atributos de modelos superiores. O preço definido para a Bajaj Dominar 200 foi de R$ 19.637.

“Temos ótimas expectativas para a Dominar 200. Ela encontrou um posicionamento de preços muito adequado para logo se tornar uma referência no segmento”, antecipa o Country Manager da Bajaj Brasil, Waldyr Ferreira.

O modelo repete praticamente a mesma receita do modelo de maior capacidade cúbica: possui motor arrefecido a líquido de um cilindro, com 199,5 cm3 de cilindrada, 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), mas se difere da 400 por vir com comando único de válvulas no cabeçote. Também dispõe de injeção Bosch e ignição com três velas. O motor da Dominar 200 produz 24,5 cv de potência máxima a 9.750 rpm e 1,889 kgf.m Nm de torque máximo a 8.000 rpm. 

A motocicleta vem equipada com tanque de 12 litros e câmbio de 6 marchas. Como a 400, ela usa o garfo invertido na suspensão dianteira, de 33 mm. E também abusa da tecnologia com a traseira monoamortecida, igualmente com reservatório de gás destacado do amortecedor. 

Essa receita faz toda a diferença no uso urbano e rodoviário: ela é confortável e ágil para ser conduzida na cidade, com as constantes mudanças de direção, desvios repentinos e solavancos gerados pelo tráfego urbano; bem como é segura para ser conduzida na estrada, onde o sistema monochoque garante melhor performance nas curvas de raio longo.

Já os freios têm assistência de ABS de canal único, com discos de 300 mm na dianteira (pneu 100/80-17) e 230 mm na traseira (130/70-17). O farol dianteiro triangular garante visual das naked´s mais invocadas do mercado mundial e dão uma aparência de modelo premium à Dominar 200. O modelo possui as seguintes opções de cores: Burnt Red and Satin Black, GlossPewter Grey, Mettalic Pearl White e Plasma Satin Blue.

Especificações Técnicas

	Dominar 200
Motor
Tipo	Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado a líquido,três velas, FI
Cilindrada	199,5 cm3
Potência máxima	24,5 cv @ 9.750 rpm
Torque máximo	1,889 kgf.m @ 8.000 rpm
Câmbio	6 velocidades
Quadro & Suspensão
Quadro	Perimetral
Suspensão Dianteira	Telescópica, garfo invertido (USD), 33 mm
Suspensão Traseira	Monochoque c/ Nitrox
Freios
Dianteiro	ABS, disco 300 mm
Traseiro	Disco 230 mm
Pneus
Dianteiro	100/80-17 52P s/ câmera
Traseiro	130/70-17 62P s/ câmera
Tanque
Capacidade em litros	12
Elétrica
Sistema	12V CC
Farol dianteiro	12V 55/60W
Velocímetro	Analógico
Indicador de marcha	Sim
Hodômetros	Parcial e totalizador
Dimensões
Comprimento (mm)	2015
Largura (mm)	803,5
Altura (mm)	1075
Distância livre do solo (mm)	167
Distância entre eixos (mm)	1363
Peso em ordem de marcha (kg)	157